Kuinka estää ja poistaa palloventtiilin ja läppäventtiilin vika

Käytetään kaasuventtiilinä; pallo tulee korjata ajoissa huuhtelun jälkeen ja tiivisteen istukka vaihtaa.

Käytetty kuristukseen, tiivistepinnan vauriot: ei sallittu kuristukseen

Tiivistepinta on murtunut: venttiilin istukan pulttien tulee olla tasaiset ja voiman pieni. On parempi kiristää se useita kertoja. Älä kiristä liikaa liian tiukasti kerralla. Vaurioitunut tiivistepinta voidaan korjata hiomalla.

Tiivistepinnassa ei ole esikiristyspainetta: venttiilin istukan tiivistepinnan esikiristyspaine tulee tarkistaa säännöllisesti. Jos tiivistepinta vuotaa tai kontakti on liian löysä, venttiilin istukan tiivistepintaa tulee painaa hieman; esipuristusjousi tulee vaihtaa.

Avaimen, varren ja pallon välinen rako on suuri, jakoavain on saavuttanut kiinni-asennon ja pallon kiertokulma on alle 90°, mikä aiheuttaa vuotoa: kun avaimen, varren ja rajoitetun asennon mekanismin pallon välinen yhteys on löysällä ja välys on liian suuri. Korjaa, kiristä tiukasti; säädä rajalohkoa, poista jakoavaimen etenemiskulma, jotta pallo avautuu ja sulkeutuu kunnolla

Venttiilin istukan ja rungon välinen kosketuspinta ei ole sileä ja kulunut, ja 0-renkaan vaurio aiheuttaa venttiilin istukan vuotamisen: paranna venttiilin istukan ja rungon kosketuspinnan sileyttä, vähennä venttiilin istukan purkamista ja vaihda O-rengas säännöllisesti.

Kumitiivisteen vanheneminen, kuluminen: kumitiivisteen pinta vaihdetaan säännöllisesti

Tiivistepinnan painerengas on löysällä ja vaurioitunut: kun painerengas on löysällä, se on kiristettävä uudelleen ja vauriot ja korroosio on vaihdettava.

Väliaineen virtaussuunta on väärä: läppäventtiili tulee asentaa virtaussuuntanuolen mukaan

Löysää venttiilin varren ja levyn välistä liitosta, jotta venttiili ei ole tiukka: irrota läppäventtiili ja korjaa venttiilin varren ja levyn välinen liitos

Vaihteiston ja varren vauriot, jotta tiivistepinta ei ole tiukka: korjaus, vakavat vauriot tulee vaihtaa