Mitkä tekijät vaikuttavat säätöventtiilin turvalliseen toimintaan

Korkean automaation kemiallisessa ohjausjärjestelmässä säätöventtiiliä käytetään automaattisen säätöjärjestelmän päätelaitteena, joka vastaanottaa ohjaussignaalin kemiallisen prosessin säätelyn toteuttamiseksi. Sen toimintaherkkyys liittyy suoraan säätöjärjestelmän laatuun. Varsinaisten paikan päällä olevien tilastojen mukaan noin 70 % vioista johtuu säätöventtiilistä. Siksi säätöventtiilin turvalliseen toimintaan vaikuttavat tekijät ja niiden vastatoimenpiteet tiivistetään ja analysoidaan päivittäisessä huollossa.

1. hillo

Usein säätöventtiilin ongelma on jumiutuminen, jota esiintyy usein uudessa käyttöönottojärjestelmässä ja huollon alkuvaiheessa. Putkilinjassa olevan hitsauskuonan, ruosteen jne. vuoksi tukkeutuminen aukossa ja ohjausosassa tekee väliaineen virtauksen huonoksi tai säätöventtiili on uusittu. Keskimmäinen tiiviste on liian tiukka, jolloin kitka kasvaa, mikä johtaa ilmiöön, että pieni signaali ei toimi ja suuri signaali vaikuttaa liikaa.

Vianetsintä: Apulinja tai säätöventtiili voidaan avata ja sulkea nopeasti, jotta lika voidaan pestä pois apujohdon tai säätöventtiilin väliaineella. Toinen tapa on käyttää putkiavainta venttiilin varren kiinnittämiseen. Kun signaalipainetta käytetään, käännä venttiilin karaa positiivisesti ja negatiivisesti niin, että venttiilin ydin välähtää kortin läpi. Jos ei, lisää ilmalähteen painetta ajovoiman lisäämiseksi ja liikuta sitä ylös ja alas useita kertoja ongelman ratkaisemiseksi. Jos se ei vieläkään toimi, se on purettava.

2. Vuoto

2.1 Venttiilin sisäinen vuoto, venttiilin varren pituus ei ole sopiva

Kun venttiili avataan ilmalla, venttiilin varsi on liian pitkä ja venttiilin varren etäisyys ylöspäin (tai alaspäin) ei ole riittävä, mikä johtaa rakoon venttiilin sydämen ja venttiilin istukan väliin ja riittämättömään kosketukseen, mikä johtaa löysään sulkeutumiseen ja sisäiseen vuotoon. Samoin ilmasulkuventtiilin venttiilin varsi on liian lyhyt, jolloin venttiilin sydämen ja venttiilin istukan väliin jää rako, jota ei voida koskettaa täysin, mikä johtaa löysään sulkeutumiseen ja sisäiseen vuotoon.

Ratkaisu: Säätöventtiilin venttiilin karaa tulee lyhentää (tai pidentää) niin, että säätöventtiilin pituus on sopiva, jotta se ei enää vuoda.

2.2 Tiivistevuoto

Kun tiiviste on ladattu tiivistepesään, siihen kohdistetaan aksiaalinen paine tiivisteen kautta. Tiivisteen plastisuudesta johtuen se tuottaa säteittäistä voimaa ja on läheisessä kosketuksessa venttiilin karaan, mutta tämä kosketus ei ole kovin tasainen. Jotkut osat ovat löysässä kosketuksessa, jotkut osat ovat tiiviissä kosketuksessa ja jopa jotkut osat eivät kosketa. Säätöventtiilin käytön aikana venttiilin varren ja tiivisteen välillä tapahtuu suhteellista liikettä, jota kutsutaan aksiaaliseksi liikkeeksi. Käyttöprosessissa korkean lämpötilan, korkean paineen ja nesteväliaineen vahvan läpäisevyyden vaikutuksesta säätöventtiilin tiivistekotelo on myös osa vuotoilmiötä. Pääasiallinen tiivistevuodon syy on rajapinnan vuoto. Tekstiilipakkauksissa esiintyy myös vuotoa (paineväliaine vuotaa ulospäin pakkauskuitujen välisiä pieniä rakoja pitkin). Venttiilivarren ja tiivisteen välinen rajapintavuoto johtuu tiivisteen kosketuspaineen asteittaisesta heikkenemisestä ja itse tiivisteen vanhenemisesta. Tässä vaiheessa paineväliaine vuotaa ulospäin tiivisteen ja venttiilin varren välistä kosketusrakoa pitkin.

Ratkaisu: Jotta tiiviste olisi helppo asentaa, viisto tiivistepesän yläosa ja aseta tiivistepesän alaosaan eroosionkestävä metallisuojarengas, jossa on pieni rako (kosketuspinta tiivisteen kanssa ei voi olla kalteva pinta), jotta tiiviste ei pääse painelemaan väliaineen rullauksen vaikutuksesta. Kunkin tiivisteen kanssa kosketuksissa olevan tiivisteholkin osan metallipinta tulee viimeistellä pinnan viimeistelyn parantamiseksi ja tiivisteen kulumisen vähentämiseksi. Täyte on valmistettu joustavasta grafiitista, koska sillä on hyvä ilmatiiviys, alhainen kitka, pienet muutokset pitkäaikaisen käytön jälkeen, pieni kuluminen ja helppo huoltaa. Kun tiivisteruuvit on kiristetty uudelleen, kitka ei muutu, paineenkestävyys ja lämmönkestävyys Sillä on hyvä suorituskyky eikä sisäinen väliaine syöpy, eikä venttiilin varren ja tiivistepesän kanssa kosketuksissa oleva metalli joudu pistesyöpymiseen tai korroosioon. Tällä tavoin venttiilivarren tiivisteholkin tiivistys suojataan tehokkaasti ja tiivisteen tiivistyksen luotettavuus ja pitkäkestoisuus varmistetaan.

2.3 Venttiilin sydämen ja venttiilin istukan muodonmuutos ja vuoto

Pääasiallinen syy venttiilin sydämen ja venttiilin istukan vuotamiseen johtuu säätöventtiilin valmistusprosessin valu- tai taontavirheistä, jotka voivat johtaa lisääntyneeseen korroosioon. Syövyttävän väliaineen kulku ja nestemäisten väliaineiden eroosio voivat myös aiheuttaa säätöventtiilin vuotamisen. Korroosio esiintyy pääasiassa eroosion tai kavitaation muodossa. Kun syövyttävä väliaine kulkee säätöventtiilin läpi, se aiheuttaa eroosiota ja iskua venttiilin ytimeen ja venttiilin istukan materiaaliin, mikä tekee venttiilin sydämestä ja venttiilin istukasta soikean tai muun muotoisen. Ajan myötä venttiilin ydin ja venttiilin istukka eivät täsmää, on aukkoja, vuotoja tapahtuu löysän sulkemisen vuoksi.

Ratkaisu: Tärkeintä on valvoa venttiilin sydämen ja venttiilin istukan materiaalin valintaa ja laatua. Valitse korroosionkestäviä materiaaleja ja poista päättäväisesti vialliset tuotteet, kuten piste- ja trakooma. Jos venttiilin ydin ja venttiilin istukka eivät ole liian pahasti vääntyneet, ne voidaan hioa hienolla hiekkapaperilla jälkien poistamiseksi ja tiivisteen viimeistelyn parantamiseksi tiivistyskyvyn parantamiseksi. Jos vaurio on vakava, venttiili on vaihdettava uuteen.

3. Värähtely

Säätöventtiilin jousen jäykkyys on riittämätön ja säätöventtiilin lähtösignaali on epävakaa ja muuttuu jyrkästi, mikä voi helposti saada säätöventtiilin värähtelemään. Sanotaan myös, että venttiilin valinnan taajuus on sama kuin järjestelmän taajuus tai putki ja pohja tärisevät voimakkaasti aiheuttaen säätöventtiilin värähtelyn. Virheellinen valinta, säätöventtiilissä on voimakkaita muutoksia virtausvastuksessa, virtausnopeudessa ja paineessa pienessä aukossa. Kun venttiilin jäykkyys ylittää venttiilin jäykkyyden, vakaus huononee ja värähtelyä esiintyy, kun se on voimakasta.

Vastatoimenpiteet: Koska värähtelyjen syyt ovat monitahoisia, erityisiä ongelmia analysoidaan yksityiskohtaisesti. Pieni tärinä voidaan poistaa lisäämällä jäykkyyttä. Jos käytetään korkeajäykkistä jousta, käytetään sen sijaan männän toimilaitteen rakennetta. Putkilinjan ja pohjan voimakas tärinä voi poistaa tärinän häiriön lisäämällä tukea; venttiilin valinnan taajuus on sama kuin järjestelmän taajuus, vaihda sitten venttiili eri rakenteeseen; pienessä aukossa toimimisesta aiheutuva värähtely johtuu virtauskapasiteetin C-arvon väärästä valinnasta. On tarpeen valita uudelleen tyyppi, jolla on pienempi virtauskapasiteetin C-arvo, tai ottaa käyttöön jaetun alueen ohjaus tai ali-emäventtiili säätöventtiilin pienen aukon välttämiseksi.