Mitkä ovat venttiilin kokoonpanoprosessit

1. Valmistelut ennen kokoamista : Ennen asennusta venttiilin osista on poistettava koneistus- ja hitsausjäännökset, puhdistettava ja leikattava täyteaineet ja tiivisteet.

2. Venttiilin osien puhdistus : Nesteputkeksi asennetun venttiilin sisäontelon on oltava puhdas. Erityisesti ydinvoimassa, lääketieteessä ja elintarviketeollisuudessa käytettäville venttiileille väliaineen puhtauden varmistamiseksi ja väliaineen tartunnan välttämiseksi venttiilin ontelon puhtausvaatimukset ovat tiukemmat. Ennen kokoamista venttiilin osat tulee puhdistaa ja lastut, sileän öljyn jäännös, jäähdytysneste ja purseet, hitsauskuona ja muu lika pestään ja puhdistetaan. Venttiili puhdistetaan yleensä ruiskuttamalla emäksisellä vedellä tai kuumalla vedellä (petrolia voidaan käyttää myös kuuraukseen) tai puhdistamalla ultraäänipesukoneessa. Kun osat on hiottu ja kiillotettu, tarvitaan loppupuhdistus. Loppusiivous on yleensä puhdistaa tiivistepinta bensiinillä, kuivata se sitten paineilmalla ja pyyhi se liinalla.

3. Täyteaineiden ja tiivisteiden valmistelu : Grafiittitäyteaineita käytetään laajalti niiden etujen, kuten korroosionkestävyyden, hyvän tiivistyskyvyn ja alhaisen kitkakertoimen, ansiosta. Tiivisteitä ja tiivisteitä käytetään estämään väliaineen vuotaminen venttiilin varren ja kannen sekä laipan liitospinnan läpi. Nämä lisävarusteet on valmisteltava leikkaamista ja vastaanottamista varten ennen venttiilin kokoamista.

4. Venttiilikokoonpano : Venttiili kootaan yleensä siten, että venttiilin runko on referenssiosana prosessin määrittelemässä järjestyksessä ja menetelmässä. Osat ja komponentit tulee tarkistaa ennen kokoamista, jotta vältetään osien, joista ei ole poistettu purseenpoistoa ja jotka eivät ole puhdistettu, pääsy lopulliseen kokoonpanoon. Kokoamisprosessin aikana osia tulee käsitellä varoen, jotta ne eivät kolhi ja naarmuunnu käsiteltyä nimeä. Venttiilin liikkuvat osat (kuten venttiilin varret, laakerit jne.) tulee pinnoittaa teollisuusrasvalla. Venttiilin rungon konepelti ja laippa on yhdistetty pääosin pulteilla. Kun kiristät pultteja, reagoi asteikkoon, punoa, kiristä toistuvasti ja tasaisesti, muuten venttiilirungon ja kannen liitospinta tuottaa virtauksensäätöventtiilin epätasaisen kehävoiman takia. vuoto. Kiristykseen käytettävä kahva ei saa olla liian pitkä, jotta esikiristysvoima ei ole liian suuri ja vaikuta pultin lujuuteen. Venttiileissä, joilla on tiukat esikiristysvoimavaatimukset, käden liikuttamiseen tulee käyttää vääntömomenttia ja pultit kiristetään määritettyjen vääntömomenttivaatimusten mukaisesti. Kun lopullinen kokoonpano on valmis, ohjausmekanismia tulee kiertää sen tarkistamiseksi, onko venttiilin avaus- ja sulkemisosien liike ohjattavissa ja onko tukoksia. Vastaako venttiilin kannen, kannakkeen ja muiden paineenalennusventtiilin osien suunta piirustuksen vaatimuksia, venttiili voidaan testata vasta kaikkien tarkistusten jälkeen.