Mitkä ongelmat on helppo jättää huomiotta venttiileitä asennettaessa

1. Pultti on liian pitkä

Venttiilin pulttien kohdalla vain yksi tai kaksi kierrettä voi ylittää mutterin. Vaurioitumisen tai korroosion riskiä voidaan vähentää. Miksi ostaa pidempi pultti kuin tarvitset? Yleensä pultti on liian pitkä, koska joku ei ehdi laskea oikeaa pituutta tai henkilö ei välitä miltä lopputulos näyttää. Tämä on laiska suunnittelu.

2. Ohjausventtiiliä ei tarvitse eristää erikseen

Vaikka eristysventtiili vie arvokasta tilaa, on tärkeää antaa henkilökunnan työskennellä venttiilin parissa, kun huoltoa tarvitaan. Jos tilaa on vähän, jos luistiventtiiliä pidetään liian pitkänä, asenna ainakin läppäventtiili, se tuskin vie tilaa. Muista aina, että on helpompi työskennellä ja suorittaa huoltotehtävät tehokkaammin käyttämällä niitä kunnossapitoon ja toimintoihin, joiden päällä on oltava.

3. Painemittaria tai laitetta ei ole asennettu

Jotkut apuohjelmat haluavat kalibroida testerin. Nämä tilat tarjoavat yleensä kenttähenkilöstölleen hyvän yhteyden testauslaitteistoon, mutta osa laitteista jopa asentaa lisävarusteiden liitännän. Vaikka sitä ei ole määritelty, se on suunniteltu niin, että venttiilin todellinen paine voidaan nähdä. Jopa valvontaohjauksen ja tiedonkeruun (SCADA) ja telemetriaominaisuuksien avulla joku seisoo venttiilin vieressä tietyssä kohdassa ja hänen täytyy nähdä, mikä paine on. Se on niin kätevää.

4. Asennustila on liian pieni

Jos venttiiliaseman asentaminen on hankalaa, se voi sisältää töitä, kuten betonin kaivamista, älä yritä pienentää asennustilaa niin paljon kuin mahdollista säästääksesi kustannuksia. Perushuollon suorittaminen on erittäin vaikeaa myöhemmässä vaiheessa. Muista vielä yksi asia: työkalu voi olla hyvin pitkä, joten on tarpeen varata tilaa pultin löysäämiseksi. Se vaatii myös tilaa, joten voit lisätä laitteita myöhemmin.

5. Ei harkita myöhempää purkamista

Useimmiten asentaja ymmärtää, että kaikkea ei voi yhdistää betonihuoneessa ilman, että tarvitaan jonkinlaista liitäntää osien poistamiseksi joskus tulevaisuudessa. Jos kaikki osat on kiristetty tiukasti eikä rakoa ole, niiden erottaminen on lähes mahdotonta. Olipa kyseessä uritettu kytkin, laippaliitos tai putkiliitos, se on välttämätön. Jatkossa saattaa joskus olla tarpeen poistaa komponentteja, ja vaikka tämä ei yleensä ole asennusurakoitsijan huolenaihe, sen pitäisi olla omistajan ja insinöörin huolenaihe.

6. Samakeskisten supistusten vaakasuora asennus

Tämä saattaa olla pöyristyttävää, mutta se ansaitsee myös huomion. Epäkeskovähennys voidaan asentaa vaakasuoraan. Samakeskinen supistus on asennettu pystysuoraan linjaan. Joissakin sovelluksissa se on asennettava vaakasuoraan linjaan ja käytetään epäkeskistä supistusta, mutta tämä ongelma sisältää yleensä kustannuksia: samankeskinen supistus on halpa.

7. Venttiilikaivot, jotka eivät salli tyhjennystä

Kaikki huoneet ovat märkiä. Jopa venttiilin aktivoinnin aikana, kun ilmaa poistuu venttiilin kannesta, vettä putoaa lattialle tietyssä kohdassa. Jokainen alan toimija on nähnyt tulvivan venttiilin milloin tahansa, mutta siihen ei todellakaan ole mitään tekosyytä (ellei tietenkään koko alue ole tulvinut, jolloin sinulla on suurempi ongelma). Jos tyhjennysputkea ei voi asentaa, käytä yksinkertaista tyhjennyspumppua, jos tehoa on saatavilla. Virran puuttuessa ejektorilla varustettu uimuriventtiili pitää kammion tehokkaasti kuivana.

8. Älä sulje pois ilmaa

Kun paine laskee, ilma poistuu ripustuksesta ja siirtyy putkeen, mikä aiheuttaa ongelmia venttiilin jälkeen. Yksinkertainen ilmausventtiili poistaa mahdollisen ilman ja estää myötävirtaan liittyvät ongelmat. Ohjausventtiilin yläpuolella oleva ilmausventtiili on myös tehokas, koska ohjauslinjassa oleva ilma voi aiheuttaa epävakautta. Miksi ilmaa ei poisteta ennen kuin se saavuttaa venttiilin?

9. Varahana

Tämä voi olla pieni ongelma, mutta varahanat kammioissa ennen ja jälkeen ohjausventtiilistä ovat aina hyödyllisiä. Tämä asetus tarjoaa mukavuuden tulevaa huoltoa varten, olipa kyse sitten letkujen liittämisestä, kaukotunnistuksen lisäämisestä ohjausventtiileihin tai painelähettimien lisäämisestä SCADA:han. Pienillä kustannuksilla, jotka aiheutuvat lisävarusteiden lisäämisestä suunnitteluvaiheessa, se lisää merkittävästi käytettävyyttä tulevaisuudessa. Tämä vaikeuttaa huoltotehtäviä, koska kaikki on peitetty maalilla, joten on mahdotonta lukea nimikylttiä tai tehdä säätöjä.